Mercedes-van de de Schoklucht van Benzw211 Airmatic de Opschortings Vochtigere Voorzijde 2113209313
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | tech master |
Modelnummer: | 2113209313 2113206113 2113205313 |
Certifiion: | TS16949 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | Negotiation |
Verpakking Details: | Ingepakt in karton ten eerste, en dan versterkt met houten geval voor buitenverpakking |
Levertijd: | 3-7 ontvingen de werkdagen na uw betaling |
Betalingscondities: | T / T, Western Union, Paypal |
Levering vermogen: | 3,000pcs per maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Producttype: | LuchtSchokbreker | OE NO.: | 2113209313 2113206113 2113205313 |
---|---|---|---|
Automodel: | Mercedes-Benz-w211E-Klasse | Maat: | standaard |
Materiaal: | metaal en rubber | Schokbrekertype: | Gas-Filled |
Voorwaarde: | Reduild | Garantie: | 6 maanden |
levering: | 3-7 ontvingen de werkdagen na de betaling | Plaats van origineel: | Guangdong China |
Hoog licht: | de schokbrekers van de luchtopschorting,autoschokbreker |
Productomschrijving
Mercedes-van de de Luchtopschorting van de Benzw211 Airmatic Schok Vochtigere Voorzijde 2113209313
OE nr.:
A2113205513, 2113205513
A2113206113, 2113206113
A2113209313, 2113209313
Positie: Voorlinkerzijde
Geschikt voor: Mercedes-Benz-w211E-Klasse
Model: Voor Mercedes W211 verliet W219211 320 93 13 Juiste211 320 94 13
OEM: Linkerzijde211 320 93 13 Recht211 320 94 13
Voorwaarde: Remanufactured
Montagepositie: Voorlinkerzijde en Recht
Materiaal: Rubberstaalaluminium
Toepassing: Voor de e-Klasse W219 van Mercedes W211 CLS-Klasse 2002-2008
Garantie: 6 maanden
Levering: 3-7 dagen na het ontvangen van betaling
Brutogewicht: 12KG
Verenigbaarheid: Zie compatibele Voertuigen
Jaar |
Maak |
Model |
Versiering |
Motor |
2011 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.5L 5461CC V8 |
2010 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.5L 5461CC V8 |
2009 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.5L 5461CC V8 |
2009 |
Mercedes-Benz |
E350 |
4Matic sedan 4-deur |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2009 |
Mercedes-Benz |
E350 |
4Matic wagen 4-deur |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2009 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2009 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de elegantiesedan |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
2009 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de sportsedan |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
2008 |
Mercedes-Benz |
E350 |
4Matic sedan 4-deur |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2008 |
Mercedes-Benz |
E350 |
4Matic wagen 4-deur |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2008 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2008 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de elegantiesedan |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
2008 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de sportsedan |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
2008 |
Mercedes-Benz |
E550 |
4Matic sedan 4-deur |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.5L 5461CC V8 |
2008 |
Mercedes-Benz |
E550 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.5L 5461CC V8 |
2007 |
Mercedes-Benz |
E320 |
De 4-deur van de Bluetecsedan |
de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 |
2007 |
Mercedes-Benz |
E350 |
4Matic sedan 4-deur |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2007 |
Mercedes-Benz |
E350 |
4Matic wagen 4-deur |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2007 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 |
2007 |
Mercedes-Benz |
E350 |
De 4-deur van de elegantiesedan |
3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
Opschorting
De opschorting is het verband tussen de weg en het autolichaam. De baan van de opschorting moet, zo ver mogelijk op een gecontroleerde die manier, de trillingen van het wiel en het autolichaam verminderen door een ongelijke weg of veranderingen van richting wordt veroorzaakt. Elke poging moet worden gemaakt om deze trillingen aan het autolichaam te verhinderen worden overgebracht om het schommelen te verminderen, werpend en duikend te vermijden en slingerend, optimale wegcontact en tractie met minimummisstap te verzekeren. Het opschortingssysteem bestaat uit een waaier van componenten, met inbegrip van de lagers van de stutsteun, de lentes, schokbrekers, het koppelen staven, stabilisatoren, assteunen, wiellagers, controlewapens en trekkrachtstaven, radremmen, randen, banden, het definitieve aandrijving en sturen.
Schokbrekers en hoe zij werken
De schokbrekers verminderen en vertragen de trillingen van de lentes, wat is waarom technisch zij correct als trillingsdempers worden bedoeld. De trillingsdempers zetten kinetische energie in thermische energie om door vloeibare wrijving. Dit impliceert de stroom die van olie door de kleppassages worden vertraagd binnen de demper.
Luchtschok:
Een luchtschok is een type van overladeschokbreker dat met lucht kan worden opgeblazen om de lastcapaciteit van de opschorting te verhogen.
Voordelen van de Schok Absorbe van de Luchtopschorting
1. Verbeter drijfdynamica, weg behandeling en comfort
De drijfdynamica, weg de behandeling en het comfort zijn beter. De opschorting is zacht en comfortabel tijdens het langzame drijven en wordt merkbaar stijver tijdens sneller het drijven. De opschorting antwoordt aan dynamische lading aangezien het aan levende lading reageert.
2. Betere correcte isolatie en lagere resonantiefrequentie
Betere correcte isolatie van luchtkussen en lagere resonantiefrequentie, die tot een meer vlote en comfortabelere rit leidt.
3. Absorptievatenergie
Hogere capaciteit om energie te absorberen wat betere en veiligere behandeling in extreme drijfvoorwaarden betekent.
Bedrijfsinformatie:
Is Hoofd Auto de Delenco. Ltd van Guangzhoutechnologie een professioneel bedrijf die zich in zich het ontwikkelen specialiseren, en de delen van de luchtopschorting veroorzaken uitvoeren, zoals, de luchtlente, luchtstut, luchtschokbreker, luchtcompressor, stuurbekrachtigingpomp, sturend rek, controlewapens, andere vervangstukken en opschortingstoebehoren, vooral voor Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, en Ford. Wij leveren ook andere modellen van de delen van de luchtopschorting en een reeks hoogwaardige zware lentes van de vrachtwagen voor en achterlucht.
1. Wij kunnen uw originele tekening vertalen, en de beste suggestie aangaande ontwerp aanbieden.
2. Wij hebben opstelling een kwaliteitsbeheersysteem verzekerend de kwaliteit van alle verleende producten en diensten.
3. Elk van onze producten moeten zorgvuldig worden gecontroleerd alvorens te verschepen.
4. Wij verstrekken 1 jaargarantie.
Contacteer ons:
Als u om het even welke vragen hebt, gelieve te voelen vrij om met ons te contacteren. Wij zouden zeer blij zijn om u te helpen. Wij zullen aan u binnen 24 uren terugkeren of zullen aan u onmiddellijk terugkeren.
Contactnaam: Jennifer Qiu
Skype: 8618819146976
Tel.: +86 18819146976(WhatsApp)
Wechat: 8618819146976