 |
Achter Juiste Schokbrekers Mercedes W220 S - de Opschortingsoem A2203201813 van Klassenabc
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Tech Master |
| Modelnummer: | 2203201813/A2203201813/A220 320 18 13 |
| Certifiion: | TS16949 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 100ST |
|---|---|
| Prijs: | Negotiation |
| Verpakking Details: | Ingepakt in karton ten eerste, en dan versterkt met houten geval voor buitenverpakking |
| Levertijd: | 2-7 ontvingen de werkdagen na uw betaling |
| Betalingscondities: | T / T, Western Union, Paypal |
| Levering vermogen: | 3,000pcs per maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Hoog licht: | op zwaar werk berekende schokbrekers,automobielschokbrekers |
||
|---|---|---|---|
Productomschrijving
Achter Juiste Schokbrekers Mercedes W220 S - de Opschortingsoem A2203201813 van Klassenabc
Beschrijving:
Type: Hydraulische OpschortingsSchokbreker, Opschortingsstut
Model: Mercedes W220 2203201813/A2203201813/A220 320 18 13
OEM: 2203201813/A2203201813/A220 320 18 13
Voorwaarde: Echte Remanufactured
Montagepositie: Achterrecht
Materiaal: Rubberstaalaluminium
Toepassing: MERCEDES W220 W215 CL500 S500
Garantie: 6 maanden
Levering: 2-7 dagen na het ontvangen van betaling
Hydraulische Schokbreker
De hydraulische schokbreker verstrekt zijn het bevochtigen actie door olie, onder druk, door kleppen over te brengen die de oliestroom beperken.
De het bevochtigen actie van een hydraulische schokbreker komt uit het overbrengen van olie, onder druk, door kleppen die de oliestroom beperken. De weerstand tegen motie is laag wanneer de zuiger zich langzaam en hoogte beweegt wanneer zijn snelheid hoog is.
Dit deel is compatibel met voertuig 64.
| Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
| 2006 | Mercedes-Benz | CL500 | De 2-deur van de basiscoupé | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |
| 2006 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2006 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
| 2006 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 3.7L 3724CC V6 | |
| 2006 | Mercedes-Benz | S430 | 4Matic sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 | |
| 2006 | Mercedes-Benz | S430 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 | |
| 2006 | Mercedes-Benz | S500 | 4Matic sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |
| 2006 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |
| 2006 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
| 2005 | Mercedes-Benz | CL500 | De 2-deur van de basiscoupé | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |
| 2005 | Mercedes-Benz | CL500 | De 2-deur van de basiscoupé | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4973CC V8 | |
| 2005 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS DOHC Turbocharged | |
| 2005 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
| 2005 | Mercedes-Benz | S430 | 4Matic sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 | |
| 2005 | Mercedes-Benz | S430 | De 4-deur van de basissedan | 4.3L 4266CC 260Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | |
| 2005 | Mercedes-Benz | S430 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 | |
| 2005 | Mercedes-Benz | S500 | 4Matic sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |
| 2005 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |
| 2005 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
| 2004 | Mercedes-Benz | CL500 | De 2-deur van de basiscoupé | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
Bedrijfsinformatie:
Is Hoofd Auto de Delenco. Ltd van Guangzhoutechnologie een professioneel bedrijf die zich in zich het ontwikkelen specialiseren, en de delen van de luchtopschorting veroorzaken uitvoeren, zoals, de luchtlente, luchtstut, luchtschokbreker, luchtcompressor, stuurbekrachtigingpomp, sturend rek, controlewapens, andere vervangstukken en opschortingstoebehoren, vooral voor Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, en Ford. Wij leveren ook andere modellen van de delen van de luchtopschorting en een reeks hoogwaardige zware lentes van de vrachtwagen voor en achterlucht.
Contacteer ons:
Als u om het even welke vragen hebt, gelieve te voelen vrij om met ons te contacteren. Wij zouden zeer blij zijn om u te helpen. Wij zullen aan u binnen 24 uren terugkeren of zullen aan u onmiddellijk terugkeren.
Contactnaam: Sherry Cai
Skype: cai.sherry11
Mobiel: 0086 13570529437 (WhatsApp)
