De basisprincipes van de Luchtlentes

Er zijn twee basisdietypes van de luchtlentes in voertuigopschortingen worden gebruikt: omkeerbare koker en ingewikkeld. Ongeacht of de luchtlente een omkeerbare koker of een ingewikkelde stijl het is op hetzelfde principe zal werken; wanneer een volume van gas binnen een container wordt beperkt wordt samengeperst, veroorzaakt het een reactiekracht die… In het geval van de luchtlentes is het gas lucht en de container is verzegelde stof-versterkte rubberblaasbalgen of koker. Gelijkaardig aan een bal met lucht wordt opgeblazen, hangt de lading de luchtlente zal dragen van zijn diameter af, en daarom het gebied van de gesteunde kolom van lucht, en de druk van lucht die binnen het.

De twee basisdieverhoudingen in het bepalen van het lastvermogen van de luchtlente zijn worden gebruikt:
(1) van de verhoudingen hierboven, kan men zien dat verhogend de lading de luchtlente kan dragen, kan worden verwezenlijkt door de druk binnen de luchtlente te verhogen die, die de diameter van de luchtlente (en daarom het gebied verhogen) verhogen of allebei. 

 De capaciteit om de lastcapaciteit te veranderen eenvoudig door de luchtdruk te veranderen eerder dan uit het veranderen van de luchtlente is een belangrijk voordeel dat de luchtlentes over de staallentes hebben. Omdat de luchtlente uit een gesloten volume van lucht bestaat, zal de compressie van de luchtlente (bonsreis) een verhoging van druk veroorzaken, terwijl de uitbreiding van de luchtlente (reactiereis) een daling van druk zal veroorzaken. Dit staat de luchtlente toe om een automatische tendens te hebben om naar neutraal, of ontwerp, hoogte te terugkeren het aan rit wordt geplaatst bij aangezien het storingen in de drijfoppervlakte ervaart. 

De dynamische opeenhoping in compressie helpt ook tegen „het het laagste peil bereiken beschermen“ en kan verder op de omkeerbare lente van de kokerlucht met de toevoeging van een „gloed“ bij de bodem van de zuiger worden verhoogd.

(1) van de verhoudingen hierboven, kan men zien dat verhogend de lading de luchtlente kan dragen, kan worden verwezenlijkt door de druk binnen de luchtlente te verhogen die, die de diameter van de luchtlente (en daarom het gebied verhogen) verhogen of allebei.

De capaciteit om de lastcapaciteit te veranderen eenvoudig door de luchtdruk te veranderen eerder dan uit het veranderen van de luchtlente is een belangrijk voordeel dat de luchtlentes over de staallentes hebben. Omdat de luchtlente uit een gesloten volume van lucht bestaat, de compressie van de luchtlente.